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            數(shù)字經(jīng)濟(jì)的安全基石

            汽車企業(yè)數(shù)據(jù)安全解決方案

            通過定義汽車企業(yè)數(shù)據(jù)分類分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),盤點(diǎn)數(shù)據(jù)資產(chǎn),識(shí)別重要及敏感數(shù)據(jù),摸清家底。并梳理識(shí)別汽車企業(yè)數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)場(chǎng)景,識(shí)別安全管控的風(fēng)險(xiǎn),建立數(shù)據(jù)安全管控體系,形成整體數(shù)據(jù)安全的布防圖,提升汽車企業(yè)數(shù)據(jù)安全的防護(hù)水平。

            方案咨詢
            首頁 > 汽車企業(yè)數(shù)據(jù)安全解決方案
            行業(yè)概述

            伴隨著國(guó)家級(jí)行業(yè)層面監(jiān)管要求及標(biāo)準(zhǔn)的密集出臺(tái),如《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》發(fā)布,汽車企業(yè)的安全監(jiān)管合規(guī)壓力挑戰(zhàn)陡增。同時(shí)數(shù)字化轉(zhuǎn)型及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等新技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展,數(shù)據(jù)作為核心生產(chǎn)要素,在汽車企業(yè)的整個(gè)業(yè)務(wù)流程中不斷貫通和流通,數(shù)據(jù)安全合規(guī)及泄露風(fēng)險(xiǎn)不斷擴(kuò)大;并且汽車企業(yè)核心技術(shù)及知識(shí)產(chǎn)權(quán)數(shù)據(jù),對(duì)企業(yè)的重要性不言而喻。這都需要加快汽車企業(yè)數(shù)據(jù)安全能力及體系的建設(shè),實(shí)現(xiàn)汽車企業(yè)數(shù)據(jù)安全及合規(guī),為行業(yè)的及業(yè)務(wù)的發(fā)展保駕護(hù)航。

            痛點(diǎn)分析
            • 數(shù)據(jù)復(fù)雜,梳理識(shí)別難

              汽車行業(yè)涉及生產(chǎn)、銷售等復(fù)雜的業(yè)務(wù)鏈條,數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和類型復(fù)雜多樣,由于未有效對(duì)數(shù)據(jù)資產(chǎn)進(jìn)行分類分級(jí)工作,汽車企業(yè)自身的數(shù)據(jù)資產(chǎn)摸不清,難以識(shí)別重要數(shù)據(jù),并對(duì)其進(jìn)行有效保護(hù)。

            • 使用場(chǎng)景復(fù)雜,風(fēng)險(xiǎn)難管控

              圍繞汽車生產(chǎn)、銷售,以及車輛駕駛使用等業(yè)務(wù)場(chǎng)景,存在多個(gè)數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)及加工使用場(chǎng)景,這樣帶來了更大的數(shù)據(jù)泄露、惡意操作等風(fēng)險(xiǎn),數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)難以有效管控。

            • 數(shù)據(jù)安全防護(hù)體系化不完善

              汽車企業(yè)目前多為單點(diǎn)的數(shù)據(jù)安全防護(hù)或通過已有網(wǎng)絡(luò)安全能力進(jìn)行數(shù)據(jù)安全防護(hù),未有效建立體系化的數(shù)據(jù)安全防護(hù)能力,數(shù)據(jù)安全防護(hù)能力仍需進(jìn)一步完善提升。

            方案設(shè)計(jì)
            • AI賦能數(shù)據(jù)分類分級(jí)

            • 數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)場(chǎng)景識(shí)別及風(fēng)險(xiǎn)分析

            • 構(gòu)建數(shù)據(jù)安全防護(hù)能力體系

            • AI賦能數(shù)據(jù)分類分級(jí)

              制定汽車企業(yè)本身的數(shù)據(jù)分類分級(jí)框架,通過結(jié)合AI大模型,以及人工專家輔助,構(gòu)建高效的數(shù)據(jù)分類分級(jí)能力,完成數(shù)據(jù)分類分級(jí)工作,提升數(shù)據(jù)安全分類分級(jí)效率。

            • 數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)場(chǎng)景識(shí)別及風(fēng)險(xiǎn)分析

              圍繞汽車企業(yè)自身業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)使用場(chǎng)景,基于數(shù)據(jù)生命周期,識(shí)別數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)過程,定義整體的數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)場(chǎng)景圖,并進(jìn)行整體的安全風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)估,識(shí)別數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)。

            • 構(gòu)建數(shù)據(jù)安全防護(hù)能力體系

              基于數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)及防護(hù)能力的不足,圍繞數(shù)據(jù)建立數(shù)據(jù)安全技術(shù)防護(hù)架構(gòu),形成體系化的數(shù)據(jù)安全布防圖,提升汽車企業(yè)整體的數(shù)據(jù)安全防護(hù)能力。

            應(yīng)用場(chǎng)景
            • 數(shù)據(jù)資產(chǎn)全局掌控
            • 數(shù)據(jù)安全體系化的布防管控
            • 針對(duì)汽車企業(yè)關(guān)鍵業(yè)務(wù)和核心系統(tǒng),如生產(chǎn)制造(PLM、MES)、DMS經(jīng)銷商管理、車聯(lián)網(wǎng)等,數(shù)據(jù)的類別多樣,也存在結(jié)構(gòu)、非結(jié)構(gòu)以及半結(jié)構(gòu)化復(fù)雜的數(shù)據(jù)格式,導(dǎo)致數(shù)據(jù)分類分級(jí)工作效率較低,難以高效準(zhǔn)確完成數(shù)據(jù)分類分級(jí)工作,以及形成全量的數(shù)據(jù)資產(chǎn)清單。


              通過使用安恒信息的數(shù)據(jù)分類分級(jí)智能體(通用數(shù)據(jù)、文檔)+服務(wù),利用恒腦大模型推理技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車企業(yè)數(shù)據(jù)資產(chǎn)高效、精準(zhǔn)的梳理盤點(diǎn),建立數(shù)據(jù)資產(chǎn)清單,識(shí)別重要及敏感數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)全面盤點(diǎn)。



            • 當(dāng)前,針對(duì)汽車企業(yè)內(nèi)部的個(gè)人信息數(shù)據(jù)加工分析及使用場(chǎng)景,以及經(jīng)銷商客戶管理及第三方供應(yīng)商的數(shù)據(jù)共享流通等場(chǎng)景,數(shù)據(jù)流通場(chǎng)景未有效進(jìn)行梳理識(shí)別,數(shù)據(jù)安全管控能力未體系化的建設(shè),未貫穿和覆蓋各個(gè)數(shù)據(jù)流通場(chǎng)景和生命周期的各個(gè)節(jié)點(diǎn),導(dǎo)致數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)難以有效的管控和運(yùn)營(yíng)。


              通過建立數(shù)據(jù)安全布防圖,針對(duì)汽車企業(yè)數(shù)據(jù)中臺(tái)的數(shù)據(jù)加工及流通等場(chǎng)景,通過部署使用安恒信息的“兩網(wǎng)關(guān)”(數(shù)據(jù)庫安全網(wǎng)關(guān)、API安全網(wǎng)關(guān))“兩審計(jì)”(數(shù)據(jù)庫安全審計(jì)、API審計(jì)),“一平臺(tái)”(數(shù)據(jù)安全管理平臺(tái)),對(duì)數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)體系化的安全管控。



            產(chǎn)品推薦
            • AiSort數(shù)據(jù)安全分級(jí)及風(fēng)險(xiǎn)管理平臺(tái)

              安恒AiSort數(shù)據(jù)安全分級(jí)及風(fēng)險(xiǎn)管理平臺(tái)能夠?qū)τ脩魯?shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)發(fā)現(xiàn)和分類分級(jí)。產(chǎn)品基于AI算法實(shí)現(xiàn)對(duì)敏感數(shù)據(jù)準(zhǔn)確高效識(shí)別,內(nèi)置多行業(yè)的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)(支持自定義導(dǎo)入)滿足多種環(huán)境下的分類分級(jí)需求。系統(tǒng)支持對(duì)用戶數(shù)據(jù)資產(chǎn)進(jìn)行漏洞評(píng)估、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,幫助用戶從多個(gè)維度感知數(shù)據(jù)資產(chǎn)安全狀況。

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            • 安恒數(shù)盾數(shù)據(jù)安全管理平臺(tái)

              安恒數(shù)盾數(shù)據(jù)安全管理平臺(tái)是安恒針對(duì)大數(shù)據(jù)匯聚、流動(dòng)及交換共享過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)推出的數(shù)據(jù)全流域安全管控方案,平臺(tái)利用復(fù)雜系統(tǒng)建模方法和大數(shù)據(jù)智能分析,提供流動(dòng)數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)治理、數(shù)據(jù)安全合規(guī)監(jiān)管能力。從數(shù)據(jù)、接口、人員三個(gè)視角建立規(guī)則模型,對(duì)數(shù)據(jù)歸集、處理、共享、交換場(chǎng)景下的數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全域治理和合規(guī)監(jiān)管,對(duì)發(fā)現(xiàn)的數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行及時(shí)預(yù)警和通報(bào),建立適應(yīng)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)流動(dòng)的安全管控機(jī)制。以平臺(tái)為基礎(chǔ)工具,可以建立數(shù)據(jù)層面從【資產(chǎn)識(shí)別】→【安全防護(hù)】→【監(jiān)測(cè)預(yù)警】→【響應(yīng)處置】→【安全合規(guī)】的數(shù)據(jù)安全監(jiān)督管控閉環(huán)。

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            • 明御數(shù)據(jù)庫審計(jì)與風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng)

              幫助用戶提升數(shù)據(jù)庫運(yùn)行監(jiān)控的透明度,降低人工審計(jì)成本,真正實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫全業(yè)務(wù)運(yùn)行可視化、日常操作可監(jiān)控、危險(xiǎn)操作可控制、所有行為可審計(jì)、安全事件可追溯。

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              API風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(AiAAS )是一款能夠?qū)PI與應(yīng)用數(shù)據(jù)進(jìn)行保護(hù)和管理的專業(yè)型數(shù)據(jù)安全產(chǎn)品。系統(tǒng)以流量解析還原和敏感數(shù)據(jù)識(shí)別打標(biāo)為基礎(chǔ),自動(dòng)梳理業(yè)務(wù)系統(tǒng)API以及操作用戶,自動(dòng)分析業(yè)務(wù)系統(tǒng)API中可被利用的脆弱性,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)用戶異常訪問數(shù)據(jù)行為,并且支持在泄漏發(fā)生時(shí)進(jìn)行溯源分析,全方面守護(hù)政企的API數(shù)據(jù)安全。

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